Kể từ khi mẫu xe du lịch hạng nhỏ All-New Fiesta của Ford tung ra thị trường trong nước giữa năm 2013, chiếc xe nổi lên với ấn tượng là một dòng xe Mỹ thông minh, tiện nghi và mạnh cả về ngoại hình lẫn máy móc. Nhìn chung Fiesta đứng riêng một góc, không lẫn lộn với những xe Nhật, Hàn cùng phân khúc. Ford Fiesta còn có thêm một thứ khác biệt “độc”, đó là phiên bản có động cơ EcoBoost 1.0L. Loại động cơ nói nôm na là chỉ có dung tích 1 chấm nhưng mạnh ngang những chiếc xe 1.6L bán tại Việt Nam.
Trong chuyến đi lần này, lần lượt các phóng viên đã có cơ hội lái, trải nghiệm mẫu xe Ford Fiesta mới. Mất khoảng 15km di chuyển qua phố để ra cao tốc, và bắt đầu di chuyển đều khoảng tốc độ 70km/h trong suốt hành trình còn lại. Ngay từ khi chạy trong phố, với những tình huống buộc phải vượt gấp, tránh và lượn lách. Cảm nhận lái cho thấy thực sự ngạc nhiên! Vì một chiếc xe chỉ 1.0L mà sẵn sàng cho bạn cảm giác “dính lưng” và tự tin chắc với những chân ga, vậy là đủ hiểu!
Ra tới cao tốc cố gắng chạy đều ở tốc độ 70-80km/h, cẩn thận và tiết kiệm xăng nhất có thể, xe thường hiện thông số ở mức 5,4 lít/100km trên bảng điện tử - tất nhiên đây chỉ là mức đo tạm. Tiếp tục kích hoạt chức năng EcoMode để máy tính trên xe kiểm soát thao tác lái nghiêm túc nhằm tối ưu điều kiện lái tiết kiệm. Duy trì tốc độ đều đặn thực hiện theo những điều kiện giao thông an toàn chung cho giao thông. Bởi mục đích chính là để xem thực sự EcoBoost có tiết kiệm được nhiều, vì về mặt công suất đã cho thấy nó không hề yếu đi, thậm chí còn mạnh hơn cả những chiếc xe 1.6L tại thời điểm tăng công suất tức thời. Và kết quả sau khi dừng xe để đo lại mức hao xăng đã cho một con số khó nói!? Tất nhiên cách đo chưa phải 100% chuẩn xác, nhưng đây là thực tế chạy xe và con số trung bình là 4,68L/100km. Mức tiêu thụ này những đối thủ xe nhỏ khác không thể bì lại (Toyota Vios 2014 6.8L/100km. Honda City 1.5AT 5,85L/100km).
STT NHÓM XE SỐ KM CHẠY NHIÊN LIỆU (L XĂNG) QUY ĐỔI (100KM)
1 Xe số 1 86.8 km 3.58L 4,12L
2 Xe số 2 86.8 km 4.06L 4,68L
3 Xe số 3 86.9 km 4.55L 5,24L
Trung bình 3 nhóm 4,68L
Ngoài thứ cảm xúc chỉ có khi “test” xe, cảm nhận được niềm vui hơn thua, sự thích thú và thử thách chính mình. Tất nhiên thêm cả chút tò mò trong công việc kiểm nghiệm thông tin sản phẩm. Nhưng lái Ford Fiesta EcoBoost còn cho cảm giác độc đáo và tận hưởng rất thú… lái xe nhỏ mà không ì ạch nhàm chán, lái sướng chân và vẫn không lo ăn xăng!
Ngoài động cơ tiết kiệm nhiên liệu, hầu hết những người tham dự đều tỏ ra hài lòng trước những gì mà Fiesta 2014 đem lại khi cầm lái mẫu xe này. Với ngoại thất được thiết kế đậm chất thể thao, nội thất đổi mới với nhiều cải tiến, cùng các công nghệ thông minh và an toàn được trang bị trên xe. Đây được xem một trong những đối thủ lớn trong phân khúc xe nhỏ đang tăng trưởng mạnh tại Việt Nam.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét